Febrero 6 de 2009
Entra en marcha en Bogotá 'pico y placa' de 14 horas
Dan parte positivo en jornada sin vehículos particulares
Así fue Bogotá en el día sin carro particular Ud. Reportero: Día por el aire limpioEl decreto, firmado finalmente este jueves por el alcalde Samuel Moreno, entrará en vigencia en principio con comparendos pedagógicos hasta el próximo 13 de febrero. La nueva medida de ‘Pico y placa’ por 14 horas (de lunes a viernes entre 6am y 8pm) restringe la movilidad diaria de unos 212 mil vehículos en la capital colombiana.
Acogidos bajo el decreto, que regirá por los próximos dos años, autoridades de movilidad impartirán desde el 13 de febrero multas de 248 mil pesos a conductores infractores e incluso la inmovilización del vehículos si éstos son sorprendidos circulando por vías principales.
El motivo fundamental expresado por la administración distrital sobre la adopción de la norma tiene que ver con las reformas viales que se adelantan en Bogotá, como la extensión de la Autopista Norte y la puesta en marcha de la fase III de Transmilenio, lo cual traería un mayor caos vehicular que el actualmente se registra en las calles bogotanas.
Según notificación de la Secretaría de Movilidad, sería preciso que se implante una nueva tendencia de rápido manejo para los conductores capitalinos. Estiman que el promedio de rodamiento para vehículos particulares se incrementará a 26,9 kilómetros por hora, y vehículos públicos, a 18,2.
Cuestionamientos y alternativas A los ya nombrados reclamos de gremios y usuarios sobre el nuevo ‘pico y placa’, expertos consideran que no traerá los efectos de movilidad que la Alcaldía espera.
Así lo aclara Juan Pablo Bocarejo, experto consultado por el diario El Tiempo, quien analiza que "en los períodos que ya tenían restricción (de 6 a 9 a.m. y de 4 a 7 p.m.) se realiza el 60 por ciento de los viajes en automóvil. Es decir que la medida será nula en los momentos en que la ciudad ya está congestionada, y seguirá congestionada".
Frente al pronunciamiento de la Secretaría de Movilidad sobre un eventual tendencia de incremento en la velocidad de vehículos a raíz de la norma, expertos que hicieron parte de un foro en la Universidad de los Andes consideran que será preciso también adelantar la velocidad de cambio de luces en semáforos, como también establecer canales claros de información para responder preguntas o escuchar opiniones de la ciudadanía.
En este sentido, voceros de la Cámara de Comercio en Bogotá indican que, junto a las medidas recientemente adoptadas por la administración distrital, también es necesario establecer medidas concretas de control a motocicletas, debido a los altos índices de accidentalidad que produce, y esperan rápidas mejorías en la situación de las vías de Bogotá.
Tras conocerse de la nueva norma, gremios consideraron que se registrarán pérdidas en la compra de vehículos, mientras que los conductores piden una rebaja en los impuestos de vehículos, lo cual ya fue rechazado por el alcalde Samuel Moreno, al asegurar que ese dinero es vital para el desarrollo de cientos de obras urbanas que se desarrollan en Bogotá.
’Pico y placa’ extendido para buses y taxis no aplica aúnDe igual modo, persiste la incertidumbre por las nuevas normas para buses y taxis, a los que aún no modifican su restricción de 9am y 5pm, con el fin de que puedan dar abasto a una mayor población que usará el servicio.
De momento, el decreto del nuevo ‘pico y placa’ para buses, taxis y colectivos, aún no se firma y estos vehículos seguirán con un veto de movilidad entre 5:30 am y 9 pm.
Según indica la versión electrónica del diario El Tiempo, gremios transportadores aún no se ponen de acuerdo con esta norma.
"En cuanto al horario, encontramos que de 9 a.m. a 5 p.m. no es tiempo suficiente para que, en la mañana (en la hora pico), los conductores realicen un viaje completo (ida y vuelta)", afirma la presidenta de la firma Acotrans, Noemí Pinilla.
Cabe recordar, que la puesta en marcha de la medida implicará una ‘prueba de fuego’ para los vehículos de transporte público, que tendrán que abastecer con su servicio a una cantidad aproximada que oscila entre 160 y 220 mil bogotanos.
Restricciones Según el nuevo decreto, así ha quedado dispuesto el veto de movilidad para vehículos particulares.
Lunes: placas terminadas en 7, 8, 9 y 0.
Martes: placas terminadas en 1, 2, 3 y 4.
Miércoles: placas terminadas en 5, 6, 7 y 8.
Jueves: placas terminadas en 9, 0, 1 y 2.
Viernes: placas terminadas en 3, 4, 5 y 6.
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