Ya va a ser un año desde que se vio el primer prototipo de pruebas del Mercedes-Benz SLC Gullwing (con mucho camuflaje), y es el momento en que la apariencia del auto empieza a aclararse, al mismo tiempo que se filtran más datos.
Conocido como C197, este deportivo con esencia retro, se encuentra cerca al modelo definitivo (posiblemente con el sobrenombre AMG). En su exterior, se evidencian las luces tipo LED.
Las fotos espía muestran que la transmisión contará con paletas de cambio detrás del volante, aunque el número de marchas de misma es un misterio. Esta caja de velocidades moverá un motor 8 cilindros en V biturbo o V10 atmosférico, que rondarán los 550 a 600 HP. Tanta potencia necesita unos buenos frenos, muestra de ello son los inmensos rotores que adornan los rines (con seguridad no son los que montará) y a su vez, las llantas Pirelli.
El diseño del auto será claramente diferenciado de la competencia por la inmensa toma de aire con una imponente estrella en la mitad, así como por la abertura de sus puertas, tal cual como lo hacía el 300 SL “Alas de Gaviota”. Mercedes-Benz está en proceso de resucitar a este legendario auto, y de seguro sorprenderá con el modelo final en el Auto Show de Ginebra del 2010, y casi en simultáneo se podrá adquirir en las vitrinas (con una producción limitada a 6.000 unidades anuales).
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