La quinta generación del Gol fue en Colombia. El Gol es de los modelos más exitosos en la historia reciente de VW gracias a su robusta construcción y economía.
En Bogotá, AUTOMÓVIL tuvo la oportunidad de conocer este vehículo, que esgrime un gran cambio en todos los niveles. Diseñado en Brasil sus formas exteriores son más acordes con el nuevo lenguaje de diseño de la marca alemana, perfiles cincelados y alegres adornan la carrocería hatckback además de un nuevo interior con iluminación azul y roja, que se ha convertido en un clásico de VW.
Su motor ahora es un 4 cilindros de 1,6 litros, ubicado en forma transversal que desarrolla 101 caballos y 14,6 kg/m de torque a 2.500 revoluciones, dichas prestaciones lo llevarán hasta los 190 km/h de velocidad máxima. Tanto el motor como las suspensiones son idénticas a las que monta el Fox, ya que el nuevo Gol se asienta sobre esa misma plataforma. Estará disponible en una única versión de 5 puertas con un equipamiento que incluye, vidrios eléctricos, bloqueo central, aire acondicionado, rines de aleación y spoiler trasero. El precio de esta versión se estima entre 36 y 38 millones de pesos —según se comporte el dólar— y se lo podrá admirar y adquirir en las vitrinas a partir de mediados de octubre. Para los que quieren mayor espacio, deberán esperar hasta enero de 2009, fecha en que estará disponible su versión sedán.
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