En 1810 Jean Jacques Peugeot abrió un molino de trigo en la ciudad de Herimoncorut, eso representó el comienzo del negocio; dos años mas tarde Jean-Fréderic y Jean-Pierra Peugeot pensando en convertir su molino en una pequeña fábrica de acero, buscaron al prefecto de la ciudad de Doubs, el cual accedió y comenzaron con el laminado de hojas de sierra, fue ahí cuando se decidió formar una sociedad a la cual pusieron por nombre “Peugeot Hermanos”.

En el año de 1847 decidieron buscar al orfebre de nombre Julien Blazer, al cuál se le pidió realizar el dibujo de un león para plasmar en cada uno de sus productos, de los proyectos que hubo se decidió elegir a un león pisando una flecha, el cual fue depositado como marca en el Conservatorio Imperial de Artes y Oficios.

Para el año 1850 el uso del león, el cual jugaría el papel de logotipo, comenzó a ser marcado entre las sierras que salían de la producción, la ideología que Peugeot tenía sobre el león, cuenta la leyenda, era que los dientes de las sierras que producía invocaban el parecido a la mandíbula del león (a la resistencia de sus dientes), y la flexibilidad que tiene la hoja le compararon con el espinazo del animal, también la rapidez con la cual efectuaba el corte, asemejaba la velocidad de un león saltando, es por ello que decidieron escoger a este animal como insignia de la marca, un animal que sin lugar a dudas representa velocidad, vigor, flexibilidad pero sobre todo fuerza.

Nos remontamos al año de 1858 cuando Peugeot decide registrar al león como la imagen para los productos que manejaba en esa época, la bicicleta Grand-Bi, ideada por Armand Peugeot, fue la primera en usar el logo del león.

Al pasar los años la estética del león fue evolucionando poco a poco, al principio mostraba el perfil del león caminando y sobre una flecha, ambos dirigidos hacia la izquierda, posteriormente le quitaron la flecha y pusieron al felino un poco más a la derecha. Después de varias modificaciones, en el año de 1882 se modificó la parte superior de su melena, y decidieron hacer al león un poco mas robusto. Este logotipo fue utilizado en todos los productos, entre los que destacaron los molinos de café (1881), bicicletas, (1882). Y posteriormente en 1898 en las motocicletas (1898).

El primer auto producido en serie de Peugeot fue en 1891, pero fue 15 años después, en 1906, cuando comenzó a portar elegantemente el nuevo logo del León en el “Lion”, y posteriormente en 1913 en los automóviles “Bebé”. Después “Peugeot Hermanos”, y Armand Peugeot; decidieron fusionarse y crear la “Sté des Automóviles et Cycles Peugeot ”. Entre los 30´s y 50´s el logotipo fue trascendiendo y fue encontrando su lugar dentro de un escudo; con la salida de los modelos 201 BR, 301 CR, 601 C en el año de 1933, y el 401 en 1934, plasmaron en la parte frontal del auto por primera vez una cabeza de león.

El Peugeot 203 (1948-1960) presentó para ese entonces el león heráldico del Franco Condado, el cuál fue colocado en la parte trasera hasta octubre del 1952, para posteriormente ser cambiado al cofre (parte delantera) en 1958 hasta 1960.

Durante la década de los sesentas la firma francesa decidió sustituir al antiguo león que portaban las generaciones pasadas, por un nuevo león cromado; la primer unidad en portarlo fue el Peugeot 504, después lo portaron el 404, el 204, el 304, y por último el 104.

Para la década de los 70´s el logotipo ya marcaba un rumbo más o menos fijo para como el felino que conocemos hoy en día, fue en 1995 cuando el modelo 406 se distinguió por un león más robusto, y para 1998 se fijó un león un poco más contemporáneo hasta brincar al logotipo actual, el cual tiene líneas un poco más actuales y estilizadas del animal.

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