Tiempo después dicho proyecto quedó estancado pues ambos fabricantes fueron afectados por la crisis económica, finalmente portavoces de ambas marcas han declarado la cancelación de este proyecto diciendo que ‘la situación económica y el ambiente del mercado han cambiado significativamente desde que se firmó el tratado’.

Por ahora, quedarían tres alianzas de Chrysler vivas, pues actualmente comercializan en algunos países de Latinoamérica el Nissan Tiida y el Hyundai Accent bajo el logo de Dodge, Great Wall Motors, otro gigante oriental, tiene vigente otro compromiso con el grupo estadounidense en cuanto a compartir piezas y distribución.

Manuel Fernández