Aston Martin y su socio en estre proyecto - Foster & Partners - tendrán que compartir el premio de 25,000 libras (poquito más de 36,000 dólares) con la compañía especializada en construcción de transporte urbano Capoco Design. Para cómo está la economía, no hay mucho de qué quejarse...

Los Routemasters fueron sacados de servicio a finales de 2005, quitándole a Londres un sentido de identidad vial único. Desde entonces los londinenses se debaten entre que el regreso de estos camiones sería un tema de vanidad y otros alegan que es la única solución al transporte sustentable. Mientras tanto Val Shawcross, vocero del departamento de transporte, para 2011 podrán volver en versiones ecológicas, sustentables pero sobre todo estéticamente mejoradas, aunque tampoco es un fan de su regreso y sigue esperando un argumento verdaderamente válido para llevarlo a cabo.

A la competencia de diseño -donde también participaron amateurs y niños entusiastas- llegaron más de 700 propuestas, y entre ellas, éstas dos serán las últimas en la puja donde deberán conciliar las cualidades de ambos diseños para desarrollar una propuesta final.

El proyecto de Aston Martin-Foster incluye gran movilidad, cero emisiones, páneles solares instalados en el techo, accesabilidad total, clima artificial generado por lámparas y pisos de madera. El lujo no puede quedar de lado.

Capoco mantuvo "lo mejor del antiguo Double Decker y lo mejor de lo nuevo en tecnología". Su prupuesta incluye bajas emisiones, gracias a un motor de hidrógeno turbocargado con 110 HP.

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