Por un lado, el gigante en decadencia cuenta con una asombrosa suma de 10,000 pedidos por adelantado de su nuevo muscle car, que creó expectativa por primera vez en el año 2006 en forma de prototipo; es una buena noticia en los tiempos que corren, tanto para el grupo de marcas como para los entusiastas compradores, sin embargo, hay un pequeño tropiezo en medio de todo.

Se trata del proveedor Cadence Innovation LLC., que esta siendo demandado por GM debido a que estando en pleno proceso de liquidación, conserva aún muchas de las piezas del interior de los Camaro que aún no han sido construidos, y que se necesitan para entregar los pedidos a tiempo así como para poder organizarse con un nuevo proveedor para enero próximo.

No es la primera vez que ocurre algo así este año, pues Chrysler tuvo un problema parecido con el proveedor Plastech hace unos meses, y perdió.

Manuel Fernández