Revelada la lista de los mejores motores del mundo en 2009
El moderno motor 1,4 TSi de Volkswagen destronó a los bloques de BMW que reinaban desde hace varios años en su categoría, mientras que Porsche ganó como el nuevo mejor motor de 2009 con el 3,8 litros del 911 Carrera S.
Hay 12 categorías con un único ganador, que lo eligen 65 periodistas especializados de diferentes países del mundo. Los fabricantes alemanes fueron los dominantes sobre el resto, llevándose 11 de 12 premios posibles.
Para este año la votación estuvo muy apretada para el premio mayor (354 votos contra 350), el Engine of the Year, que lo ganó VW con el 4 cilindros 1,4 TSi apenas por encima del 6 cilindros de 3 litros biturbo que llevan los BMW 135i, 335i, Z4, entre otros.
El motor del grupo Volkswagen ganó por su equilibrio y eficiencia y tiene especial mérito debido a que los periodistas estadounidenses no están acostumbrados a las cilindradas pequeñas.
El motor ganador cuenta con 4 cilindros y 1,4 litros, y gracias a la gestión de la inyección directa y la asistencia de un supercargador y un turbocargador es capaz de desarrollar hasta 180 caballos.
El consumo homologado de este motor es de 62 kilómetros por galón en el mejor de los casis. Además, sus emisiones de Co2 son de 144 g/km, algo de mucha importancia en la Unión Europea, y una hazaña que le permitió quedarse con el premio de Green Engine of the Year.
El premio al mejor motor nuevo del año fue para el 6 cilindros horizontalmente opuesto (tipo bóxer) que Porsche empezó a montar en el 911 Carrera S a partir del año pasado cuando se le hizo el primer cambio de estilo a la serie 997.
Si bien el bloque no es totalmente nuevo, el 3,8 litros recibió importantes modificaciones como la inyección directa y unos cuantos caballos de más, quedando ahora con 385 caballos.
Los ganadores en las 12 categorías son:
Mejor motor nuevo: Porsche 3,8 flat-six (911 Carrera S y 4S)
Motor verde: VW 1,4 TSi
Motor de alto rendimiento: Mercedes-AMG 6,2
Motor de menos de 1 litro: Toyota 1,0
Motor de 1,0 a 1,4 litros: VW 1,4 TSi
Motor 1,4 a 1,8 litros: BMW-PSA 1,6 Turbocharged
Motor 1,8 a 2,0 litros: Audi 2,0 TFSi
Motor 2,0 a 2,5 litros: Mercedes-Benz Diesel 2,1
Motor 2,5 a 3,0 litros: BMW 3,0 DI Twin-Turbo
Motor 3,0 a 4,0 litros: BMW V8 4,0 Turbo (M3)
Motor de más de 4,0 litros: Mercedes-AMG 6,2
Mejor motor del mundo 2009: VW 1,4 TSi
Alejandro Abondano
