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Este prototipo se inspira en el simpático MINI Moke de finales de los sesenta.

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Para el 2010 este deportivo se perfecciona aún más.

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Autos y marcas que estuvieron de aniversario en el 2009

 


Quedan muy pocos días para el 2010, y nosotros no podemos dejar de recordar aquellos que este año tuvieron razones para celebrar, y es que no fueron pocos. Demos un vistazo a la historia.

 

Marcas:

100 años de Audi

100 años de Bugatti

100 años de Morgan

Esta marca de deportivos, creada hace un siglo en Marven Link, (Worcerstershire, Inglaterra), se caracterizó en su nacimiento por estar a la vanguardia tecnológica. Además, sus ligeros autos fueron campeones en muchas competencias de la época. Hoy en día pareciera que se han quedado inmóviles en el tiempo, pues sus modelos 4/4 y Plus 4 son los mismos de hace 6 décadas. Por su parte, el Aero8 y AeroMax, son modernos, aunque conservan inconfundiblemente el ADN Morgan.

100 años de Suzuki

90 años de Bentley:

50 años del primer V8 de Bentley

El 18 de enero de 1919, el joven Walter Owen Bentley empezó a fabricar motores aeronáuticos, al tiempo que hacía algunos componentes para automóviles. La Gran Depresión de 1929 hizo que la empresa quebrara en 1931, y en ese momento Rolls-Royce la compró. Bentley le debe a Rolls el enfoque, el gran lujo, la artesanía y sus motores. En 1998 Bentley pasó a manos del grupo Volkswagen, y desde entonces es totalmente independiente de Rolls-Royce. Este año también se conmemoran los 50 años de su primer motor V8, y los 60 años del Club de Propietarios de Bentley. El Bentley Mulsanne es el modelo que conmemora este aniversario.

80 años de BMW

Autos:

75 años de los Roadster de BMW: Esta vez no hablamos de un modelo en particular, sino de toda una serie, que durante 75 años nos ha acompañado. En 1934 BMW presentó el Sports Roadster Concept, que se convertiría en el espectacular 315/1, de 6 cilindros y 40 HP.

Llegaría en 1955 el hermoso 507, y luego las ofertas quedarían a cargo de Serie 3 convertibles con carrocerías Baur (no propiamente Roadster). En 1988 regresan de mano del excéntrico Z1, que evolucionaría a Z3 en 1996 y posteriormente al Z4 en 2003 y 2009. De 1999 se recuerda el exótico Z8 -inspirado en el 507-, convirtiéndose en el roadster más caro de BMW.

25 años del BMW M5

10 años de la BMW X5

50 años del MINI

40 años del Porsche 917

30 años del Mercedes-Benz Clase G

20 años del Land Rover Discovery

20 años del Mazda MX-5

AUTOMÓVIL

 

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