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Para el 2010 este deportivo se perfecciona aún más.

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Se revelaron más detalles del eléctrico Protoscar Lampo2

 


De entrada probablemente quien lee no tendrá una idea clara de qué es este auto. Su historia empezó en el Salón de Ginebra de 2009, en donde su fabricante presentó la primera versión de una propuesta (de tantas que han surgido recientemente) de un deportivo eléctrico. Ahora es el turno de un desarrollo más reciente.

 

Más reciente, en su segunda versión y de nuevo para el Salón de Ginebra llega el Lampo2, ahora con un aspecto algo menos artesanal, un vistoso color amarillo que lo aleja de la frialdad de su predecesor y unas prestaciones más que respetables.

La mejor característica de estos autos eléctricos es su impresionante cifra de torque, que siempre se mantiene constante y en el Lampo2 asciende hasta los 65,2 kg-m, que junto a sus 408 caballos de fuerza lo lanzan desde parado hasta los 100 km/h en cinco segundos.

La velocidad máxima es de 200 km/h y el mismo número se anuncia para su autonomía en el mejor de los casos, que la otorgan un conjunto de baterías que en diez minutos a través de una recarga rápida permiten 100 kilómetros de recorrido.

Un dato muy interesante de este vehículo es que cuenta con tracción total gracias a que dos motores eléctricos trabajan conjuntamente en cada eje (y entregan en total las cifras expuestas más arriba).

Sigue llamando la atención el habitáculo de herencia General Motors, que solía emplear el Pontiac Solstice.

Manuel Fernández

 

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