Más de cinco metros de largo en su versión corta, casi 2 y medio de ancho y una similar medida a lo alto convierten a este animal en algo que cubre una necesidad demasiado puntual en condiciones, usos y lugares muy extremos.

Según la variante escogida puede llevar hasta seis ruedas, todas motrices, cuyas dimensiones exceden cualquier tipo de clasificación (no pueden superar los 80 km/h, aunque se espera posteriormente el desarrollo de unas que alcancen 20 km/h más y sean blindadas).

Otra particular característica es que de serie el Viking viene preparado para flotar en el agua y navegar a un máximo de 15 km/h, convirtiéndose así en un vehículo anfibio. El fabricante asegura que terrenos nevados o congelados no representan ningún inconveniente para este todoterreno (si se rompe el hielo, algo muy probable partiendo de su envergadura, al menos no se hundirá).

Su artesanal y arcaico aspecto delata su procedencia, pero el gigantismo de todos sus componentes y las capacidades que se le atribuyen sin duda lo convierten en algo intimidante.

Manuel Fernández