Un RS sobre el R8 será probablemente el Audi más costoso a la venta (a falta de conocer el precio que tendrá el futuro e-Tron). Algunos rumores apuntan a un propulsor V10 con doble turbocompresor cuya potencia aumentaría de los 520 caballos del V10 que se comercializará este año hasta unos 600. Su aparición estaría planeada para finales del año 2011.

De la versión convertible del R8, cuya presentación oficial fue apenas hace unos pocos meses finalizando el año 2009, sólo se tiene prevista su venta a corto plazo con el V10 de 5,2 litros. El descapotable también estará disponible con el V8 del R8 Coupé para cubrir un mayor abanico del público, pues su precio tendría una reducción considerable, estimada en unos 30.000 dólares.

Las opciones de transmisión (manual y R-Tronic) no variarían.

Manuel Fernández