Para los primeros cuatro meses del próximo año se tiene previsto el lanzamiento de 15 productos mejorados (entre modelos y versiones de los mismos) en aspectos que ya se habían comunicado anteriormente, como la calidad de los interiores o el manejo.

Para esta ocasión Chrysler y Fiat especifican sus implementaciones en productos tan cruciales como el regular Sebring/Cirrus, que junto a otros vehículos contará con una nueva transmisión de doble embrague y seis velocidades, que se estará estrenando junto a un V6. El nuevo conjunto mecánico es una importante modificación para ponerse al día en cuanto a rendimiento y consumo de combustible.

La suspensión en el caso del relevante sedán medio tendrá una puesta a punto replanteada, algo en lo que se espera influya mucho el I+D europeo italiano para mejorar el comportamiento dinámico.

Estos cambios aplicarían a su equivalente en Dodge, el Avenger, que no recibiría un cambio de apariencia tan radical como el de su hermano. Sigue estando confirmada la decisión para abandonar la denominación Sebring, muy afectada comercialmente.

La Grand Cherokee, uno de los nuevos productos que aún conserva la herencia tecnológica de Daimler, será quien reciba por primera vez el nuevo V6 de 3,6 litros del grupo de marcas y que declarará unos 280 caballos; dicho propulsor estará presente en un crossover de siete puestos que reemplazará a la Dodge Durango y la variante mejorada de las Chrysler Town & Country y Dodge Grand Caravan.

El todoterreno Wrangler, al ser uno de los productos mejor enfocados de Chrysler, no recibirá mayores variaciones más allá de la implementación de un sistema automático de arranque y parada del motor para aquellas unidades con motores Diesel que se comercializan afuera del mercado estadounidense.

Manuel Fernández