Como en el Twingo, no hay modificaciones a nivel mecánico, y el recordado nombre entre quienes más aprecian al fabricante francés está de vuelta en este auto moderno en sus colores y las características líneas blancas que adosan la carrocería.

Unos rines de diseño específico, algunas placas de identificación en el pomo de la palanca de cambios, los tapetes y las aletas delanteras, junto a un volante y unos asientos con la misma mezcla blanqui-azul completan el paquete Gordini. No es mucho, pero al menos es suficiente para volver a los tiempos de los R8 y los R12 especialmente preparados por allá en la década de los sesenta.

A mediados de año se podrá adquirir el Clio RS Gordini en Europa, mientras que el Twingo ya está a la venta. Esperamos que en algún momento Renault tome la decisión de darle algo más de profundidad a los cambios que está implementando en los Gordini de nuestros días. El nombre lo merece.

Manuel Fernández