Revelados los más recientes resultados del EuroNCAP
El organismo encargado de evaluar
principalmente la seguridad pasiva de los
vehículos nuevos a la venta en la Unión Europea,
el EuroNCAP, comunicó sus más recientes
resultados, en donde se destacó el hecho de que
sólo uno de los autos probados obtuvo la máxima
calificación de cinco estrellas.
Se probaron el vehículo comercial ligero Citroën
Nemo, el nuevo monovolumen compacto de Kia,
el Venga, sumado al Nissan Cube de tercera
generación, el Seat Exeo y el Toyota Verso.
La concepción básica del Nemo se vio reflejada en
sus regulares calificaciones, con tres estrellas de
cinco posibles, una protección a los ocupantes
adultos del 59% y un resultado pobre de los
apoyacabezas en caso de un golpe por la parte
trasera, obteniendo un punto de cinco posibles.
EuroNCAP le presentó especial atención al Kia
Venga, un monovolumen compacto familiar de
cinco puestos que acaba de ser lanzado en el
mercado europeo, pues tras el choque frontal uno
de los cinturones de seguridad delanteros se rajó
debido a un contacto excesivo con el riel del
asiento.
Kia y el EuroNCAP están llevando a cabo un
llamado a revisión que involucra a 2.100 unidades
entre autos que ya ruedan y otros pendientes por
entrega. La solución a este inconveniente ha sido
agregar una funda protectora en la parte del
cinturón que tiene el riesgo de romperse, que
será instalada de fábrica en todos los autos.
Obviando este resultado, la calificación del Venga
fue de cuatro estrellas, destacando una
protección débil al pecho del conductor debido a
que tuvo contacto con el volante a pesar de la
acción del airbag. La efectividad de los asientos
delanteros ante un latigazo cervical fue calificada
como ‘buena’.
Cuatro estrellas también registraron el Nissan
Cube y el Seat Exeo, que no sobresalieron
especialmente para lo bueno ni para lo malo,
aunque para el Seat –que básicamente es el
mismo Audi A4 de anterior generación- en la
prueba de choque lateral contra un poste los
sensores en los muñecos de pruebas
determinaron una protección pobre para el pecho
mientras que al airbag de las rodillas no se le
atribuyó demasiada seguridad adicional en un
golpe frontal con respecto a otros Exeo que no lo
equipen.
El renovado Toyota Verso, también a la venta en
Europa, fue el único que obtuvo las cinco
estrellas, con un 89% de protección a los
ocupantes adultos y buenos resultados en los
choques laterales y frontales. Sin ser el mejor que
ha probado el organismo, al menos sobresalió en
este grupo de autos.
