Y sólo fue su aparición como un auto de producción hace menos de un año, pues del Camaro se tienen noticias desde mucho antes, cuando todos lo conocimos en forma de prototipo y sin duda fue una reinterpretación que llamó la atención por su nivel de diseño, justo a la altura de sus competidores más directos de Ford (Mustang) y Chrysler (Dodge Challenger).

En el mercado doméstico estadounidense, el Camaro ha registrado un buen nivel de ventas que a pesar de todo sigue siendo un buen empuje de imagen para el Grupo Norteamericano, que no pasó por su mejor momento en los últimos meses pero del cual ya se empieza a sentir algo más de confianza, reflejada en sus últimos lanzamientos que han recibido una gran dosis de inversión en mercadeo para promocionarlos entre el público en general.

De la planta de Oshawa un empleado le anunció a un sitio web fanático del modelo en cuestión que la unidad 100.000 salió de la línea de montaje. Se trata de un Camaro en versión SS en color ‘Inferno Orange’.

Es de esperarse que próximamente GM esté comunicando oficialmente este suceso, que por simple que parezca, representa el éxito de un modelo que en su época –y ahora- es el principal jugador de Chevrolet en el nicho de los deportivos accesibles y, como no, del segmento de los queridos Pony Cars.

Manuel Fernández