Pagani, el fabricante de superautos italiano acaba de dar a conocer algunas fotos e información sobre su próximo lanzamiento. La mala noticia es que sólo se producirán cinco unidades –todas prevendidas- de esta edición especial.
El Cinque está basado en el Zonda R, la versión de competencia del Zonda, el cual sólo está homologado para circuitos. Monta un V12 de origen AMG de 7,3 litros, arreglado para producir 678 HP y 79,5 kg-m de torque. En el 2005, Pagani produjo una serie limitada llamada Zonda F y hasta ahora, no había superado la potencia de 594 HP de ésta. Con los casi 700 caballos del Cinque, se consigue un tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h de 3,4 segundos; además, se revisó su aerodinámica y se le añadieron sillas y consola en fibra de carbono, junto con una transmisión secuencial de seis velocidades con mandos tras el volante, así como en la palanca.
La carrocería está fabricada en titanio y fibra de carbono y pesa unos 20 kilos menos que la del Zonda F. Los rines también son de titanio y la suspensión –cortesía de Öhlins- emplea magnesio y titanio.
El Zonda Cinque es de los autos más emocionantes del año. Lo único malo es que por su producción limitada, habrá que conformarse con tenerlo sólo fotos.
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