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| Air France aceleró la sustitución de los sensores "Pitot", que permiten monitorear la velocidad del avión en los A330 y A340. (Foto de archivo) |
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Junio 11 de 2009
Airbus desmiente inmovilización de todos los A330 y A340
El fabricante Airbus desmintió que piense pedir la inmovilización de todos los aviones de largo recorrido A330 y A340 para cambiar los sensores de velocidad, tras el accidente del vuelo Air France entre Río de Janeiro y París, como afirma el diario Le Figaro.
"Airbus no excluye la inmovilización de su flota de mil A330 y A340 para cambiar los sensores" de velocidad, dice el diario.
"Es falso", respondió un portavoz de Airbus.
"La Agencia Europea de Seguridad Aérea (Aesa) ha publicado una declaración diciendo que todos los Airbus A330, y los otros, pueden ser utilizados sin peligro", dijo el portavoz.
Airbus "va a iniciar acciones legales contra los autores de artículos irresponsables de este tipo", añadió.
Airbus había indicado antes que el lunes envió a todos los clientes con A330 y A340 una nota de información técnica especificando que sus aviones eran seguros, incluso con el antiguo sensor de velocidad, que Air France quiere cambiar tras la catástrofe del vuelo Río-París.
La investigación de la Oficina de Investigación y Análisis francés (BEA) ha establecido que las velocidades medidas por el A330 accidentado eran "incoherentes".
Tras el accidente, Air France aceleró la sustitución de los sensores "Pitot", que permiten monitorear la velocidad del avión en los A330 y A340, señaló el martes el sindicato de pilotos SNPL, mayoritario en Air France.
AFP
