Según lo indica la norma expedida por la Alcaldía Mayor de Bogotá, la nueva reglamentación del cobro del servicio de estacionamientos en los distintos puntos ubicados en la ciudad comenzará a regir a partir del miércoles 1 de julio.
El decreto indica que las tarifas serán diferentes según sean las condiciones, la infraestructura y la ubicación del parqueadero.
En el caso de las motos, estas deberán pagar una tarifa en un rango entre los 24 y los 61 pesos. Las bicicletas pagarán 10 pesos, sin importar la zona en la que se parqueen.
Para los automóviles, vehículos pesados, camionetas y camperos, la tarifa irá entre los 35 y los 87 pesos por minuto y tendrá los mismos condicionamiento que el cobro para las motocicletas –lugar, infraestructura, etc.-.
El alcalde Samuel Moreno señaló que la medida beneficia a la ciudad al permitirle “a la ciudadanía pagar por el tiempo utilizado, pagar lo justo por las condiciones del parqueadero, desestimular el parqueo informal, mejorar la movilidad en sitios estratégicos y es una apuesta a la formalidad de los parqueaderos".
Frente a este decreto, Fernando Dueñas, presidente de la Asociación Colombiana de Parqueaderos -Acopar-, indicó que la norma no es rentable para los establecimientos.
“El 90% de los predios donde funcionan los parqueaderos son en arriendo y con este mecanismo de cobro no alcanzaríamos a cubrir este y otros gastos como el pago de servicios públicos y de empleados”.
Señaló que la medida era favorable para quienes utilizaran el servicio por menos de 15 minutos, sin embargo, manifestó su inconformidad porque al acceder a un tiempo mayor de permanencia, el efecto sería contrario.
Acopar agrupa a doce empresas de parqueo tales como Park Elite, City Parking y Parking International, las cuales generan alrededor de 2000 empleos en la capital del país.
A partir del 1 de julio, los parqueaderos tendrán un plazo de dos meses para registrar las tarifas ante la alcaldía local y comenzar a aplicar el nuevo sistema de cobro.
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