Comunicadora social, graduada en Comunicación Digital e Interactiva. Especializada en periodismo y redacción en el área de estilo de vida. Habilidades en Marketing digital, community management y edición de contenido para medios.
Toma aire antes de conocer de cuánto es la multa para ciclomotores y motos eléctricas que circulen por zonas prohibidas en Bogotá
Si usas moto eléctrica o ciclomotor, podrías estar cometiendo una infracción sin saberlo; y la sanción supera el millón de pesos
La Secretaría de Movilidad de Bogotá implementó un conjunto de acciones recientes con el fin de detener la circulación inapropiada de ciclomotores y motocicletas eléctricas en áreas restringidas, en particular dentro de las vías destinadas a bicicletas.
Esta propuesta pretende proteger a quienes se trasladan en bici, ya que se han visto perjudicados por la presencia de este tipo de transporte en espacios creados únicamente para ellos. Los operativos ya están en marcha, y las sanciones económicas resultan mucho más elevadas de lo que la mayoría espera.
Nuevas señales y control reforzado
Desde el 2 de julio, comenzaron a colocarse avisos viales que impiden el tránsito de motos y ciclomotores en las ciclorrutas de Bogotá. Estos carteles ya se encuentran distribuidos en 108 ubicaciones clave, seleccionadas por presentar un alto nivel de riesgo debido a la frecuente presencia de vehículos no autorizados.
La titular de la Secretaría de Movilidad, Claudia Díaz, indicó que la instalación se está llevando a cabo en 14 sectores diferentes de la ciudad. Al mismo tiempo, se adelantan controles en las vías, recorridos por zonas donde se comercializan bicicletas y acciones informativas destinadas a orientar a la ciudadanía sobre el uso correcto de los espacios destinados exclusivamente a ciclistas.
La multa que podrías recibir
Ignorar las nuevas advertencias podría tener consecuencias costosas. Las multas van desde los $522.900 hasta los $1.045.500, y en algunos casos se puede proceder al traslado del vehículo a los patios. Esta normativa se sustenta en la resolución 137609 del año 2023, que restringe el uso de ciclomotores y motos eléctricas en aceras, rutas para bicicletas y áreas destinadas exclusivamente a peatones.
En lo que va de 2025, ya se han registrado más de 1.400 sanciones y se han retirado de circulación más de 450 de estos vehículos. Las faltas más frecuentes incluyen circular sin papeles obligatorios como el SOAT, el permiso de conducción o la revisión técnico-mecánica, así como la omisión del uso del casco o el ingreso a zonas donde no está permitida su circulación.